این موتور چهار سیلندر کوچک تا ۱۰ هزار دور در دقیقه می‌چرخد

گروه بین الملل: در حالی که بسیاری معتقدند موتورهای احتراقی به تدریج جای خود را به خودروهای برقی می‌دهند، شرکت بورهام موتور ورکس نشان داده که هنوز جای نوآوری در موتورهای سنتی وجود دارد.

 

به گزارش خبرخودرو، این شرکت اخیراً موتور چهار سیلندر ۲.۱ لیتری بورهام Ten-K خود را رونمایی کرده است که به صورت طبیعی تنفس می‌کند و توان تولیدی آن ۳۲۴ اسب‌بخار در دور موتور ۱۰ هزار است. وزن این موتور تنها ۱۸۷ پوند است که نسبت به دیگر موتورهای مشابه سبک محسوب می‌شود و آن را برای خودروهای سواری جاده‌ای مناسب می‌کند.

 

این موتور قرار است قلب خودرو فورد اسکورت Mk1 RS بازسازی شده را تامین کند. طراحی آن شامل بدنه سبک و قطعات با کیفیت بالا مانند میل‌لنگ، میل‌بادامک، میله‌ها و اجزای داخلی سبک است. همچنین موتور دارای سیستم گازدهی مستقل برای هر سیلندر، میل‌بادامک دوتایی با تسمه و اجزای سبک وزن است. طراحی مسیر هوا از فرمول یک الهام گرفته شده و سیستم‌های الکترونیکی مدرن برای کنترل بهینه عملکرد در آن به کار رفته‌اند.

 

برای کاهش وزن، بورهام از فناوری ریخته‌گری سه‌بعدی با دیواره‌های نازک استفاده کرده که امکان شکل‌دهی بدنه موتور به طور نزدیک به قطعات داخلی را فراهم می‌کند. موتور در حال حاضر در مرحله تست دینامومتر و کالیبراسیون است و عملکرد آن حتی از اهداف اولیه توسعه نیز فراتر رفته است.

 

علاوه بر بورهام، شرکت‌های دیگری نیز مرزهای فناوری موتورهای احتراقی را جابجا می‌کنند؛ از جمله اومودا و جائکو که موتورهایی با کارایی حرارتی ۴۸ درصد ارائه کرده‌اند و می‌توانند مصرف سوخت را کاهش دهند. روند ادامه دارد و به نظر می‌رسد موتورهای احتراقی با وجود رشد خودروهای برقی، هنوز برای دهه آینده و شاید فراتر از آن، جایگاه خود را حفظ خواهند کرد. این موتور جدید نشان می‌دهد که ترکیب نوآوری، سبک بودن و قدرت بالا هنوز در موتورهای سنتی ممکن است.